Fl-oqsma ta 'vetturi ta' enerġija ġodda u tagħmir high-end, il-mutur tal-gearbox, bħala komponent ewlieni li jgħaqqad is-sors tal-enerġija u l-attwatur, qed ifassal mill-ġdid il-loġika tat-trażmissjoni tradizzjonali bil-karatteristiċi integrati u intelliġenti tiegħu. Essenzjalment, hija unità tal-qawwa li tintegra profondament il-funzjonijiet tal-mutur tas-sewqan u l-gearbox. Permezz ta 'ottimizzazzjoni elettromekkanika, jikseb kontroll preċiż tal-produzzjoni tal-enerġija u effiċjenza mtejba tal-enerġija, u jsir it-trasportatur ewlieni għall-evoluzzjoni ta' sistemi moderni ta 'trażmissjoni lejn effiċjenza għolja u kumpattezza.
Minn perspettiva teknika, il-mutur tal-gearbox ikisser il-limitazzjonijiet tal-ħruġ tat-torque tal-veloċità-ta' mutur wieħed. Permezz tal-kontroll ikkoordinat tal-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni mibni-in (bħal settijiet ta' rkaptu planetarju, sinkronizzaturi, jew strutturi ta 'tnaqqis ta' veloċità multi-) u l-mutur, jista 'dinamikament jaqbel mal-proporzjon tal-veloċità ottimali f'firxa operattiva wiesgħa. F'veloċitajiet baxxi, il-karatteristiċi tat-torque għolja tal-mutur, flimkien ma 'gerijiet baxxi biex jamplifikaw it-torque, jiżguraw kapaċitajiet ta' startjar u tixbit; f'veloċitajiet għoljin, il-bidla għal gerijiet ogħla tnaqqas il-veloċità tal-mutur, inaqqas il-konsum tal-enerġija, u irażżan il-ħoss, u b'hekk il-produzzjoni tal-enerġija tkun aktar allinjati mar-rekwiżiti tat-tagħbija. Dan l-aġġustament doppju-dimensjonali ta '"regolazzjoni tal-veloċità tal-mutur + trasmissjoni mekkanika" iżomm il-vantaġġi tal-firxa ta' effiċjenza għolja-tal-mutur filwaqt li jikkumpensa għan-nuqqasijiet ta 'trasmissjonijiet ta' veloċità-waħda f'kundizzjonijiet estremi.
F'termini ta 'prestazzjoni, il-vantaġġi tal-muturi tat-trażmissjoni huma riflessi fi tliet aspetti: L-ewwel, effiċjenza tal-enerġija mtejba b'mod sinifikanti. Bl-ottimizzazzjoni tad-distribuzzjoni tal-proporzjon tal-veloċità, il-ħin operattiv ineffiċjenti tal-mutur jitnaqqas, u l-konsum tal-enerġija jista 'jitnaqqas bi 15% -30% f'xi xenarji. It-tieni, rispons ta 'enerġija aktar b'aġilità. Il-kontroll tal-ġonta elettromekkaniku jqassar id-dewmien tal-bidla, u fl-istess ħin itejjeb l-intoppi u l-immaniġġjar tal-aċċelerazzjoni. It-tielet, integrazzjoni strutturali għolja. L-eliminazzjoni tal-komponenti ta 'konnessjoni kumplessi ta' trażmissjoni indipendenti tnaqqas il-piż b'madwar 20% -40%, u tillibera spazju għat-tqassim tal-vettura jew tat-tagħmir.
Bħalissa, bl-avvanzi fit-teknoloġija tal-kontroll elettroniku u x-xjenza tal-materjali, il-muturi tat-trażmissjoni qed jiżviluppaw lejn multi-veloċità, ħfief, u affidabbiltà għolja. L-applikazzjonijiet tagħhom koprew vetturi puri elettriċi/ibridi, makkinarju tal-kostruzzjoni, u vetturi speċjali, u saru mutur ewlieni għall-aġġornament tas-sistemi ta 'trażmissjoni. Fil-futur, bl-approfondiment tal-algoritmi ta 'kontroll intelliġenti, il-muturi tat-trażmissjoni huma mistennija li jkomplu jkissru l-limitazzjonijiet tax-xenarju, u jipprovdu appoġġ sottostanti għal utilizzazzjoni tal-enerġija aktar effiċjenti u flessibbli.
